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经过锻造的铝合金轮毂有什么不同？

经过旋压工艺过后轮毂已基本成型，之后再经过车床精加工，打磨喷漆之后就能得到成品铝合金轮毂。速可众铝锻件表示正因为锻造工艺复杂，锻造设备贵，所以锻造轮毂的成本也就比较高。 　　从传统的两种制造工艺的毛坯件比较可以看出，锻造技术的切面光滑，金属晶粒排列紧密无粗糙感，而铸造的铝合金轮毂金属晶粒排列松散，同时金属颗粒较大切面有很强的粗糙感。 　　在显微镜下观察，铸造轮毂金属分子排列松散颗粒较大，锻造铝合金轮毂的金属分子排列紧密。 　　虽然制造工艺不同，但是从成品铝合金车轮的外观上是辨别不出来的，只是在金属特性上有较大差别。综合比较，两者在散热性能上没有区别，重量方面，因为锻造比铸造的工艺要好，制造所需的材料少，所以锻造的铝合金车轮普遍要比铸造的轻。 　　另外，锻造铝合金车轮在韧性，抗冲击力，强度，承载能力等方面相对铸造的要高。速可众铝锻件表示在散热性能相差不多，锻造铝合金车轮轻、可承载能力强的情况下，虽然锻造的要贵一些，但是同样性能也好一些。综合考量，这也是为什么选择锻造铝合金车轮的原因。

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