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影响油耗的因素｜真？省？油？只看发动机就够了吗？

你知道成为车主以后都得定期做什么吗？无非只有两项任务！*个是去油站加油，其次就是去固定的地方进行保养。作为多年的老司机，见过的大风大浪也很多，曾经我们碰到过油价暴涨的时代，那时候1升油得卖8块以上，而今虽然油价基本降到了5-7块的水平，但是对于很多人来说，这都是一笔不少的花销！     举个例子，假如你的车一年得跑2万公里，而且百公里油耗10L，按照现在的油价来算，基本都是破万的。而车子的里程数是刚需（不能为了省油而不开车），油价也不是我们来决定的，所以只要我们能挑选到一辆油耗更低的车，那么你每年的加油费用也会大幅度下降。那么如何去选择到一辆省油的车？     关注点一：动力总成     “想要马儿跑就得喂它吃草”这是一个恒久不变的定律，在传统的理念当中都是排量越大动力越强悍！而为了能够让发动机能爆发出更强大的动力和具备更优秀的油耗表现，不少厂家都在不停地研发新技术，譬如将原本大排量车型在保证动力的前提下，为了降低排放、节约油耗，会采用小排量的涡轮增压发动机替代（目前已是主流）。     譬如宝马经典的直列6缸3.0L自然吸气发动机，多次获得世界十佳引擎大奖，*马力258匹，*扭矩300牛米。而目前全新的3系330上已经全部使用上了代号为B48的2.0T涡轮增压发动机，虽然在马力上少了6匹，但是在扭矩方面足足多了50牛米，而且在1450转时便能达到*的扭矩输出范围，无疑能让这台2.0T比经典的直63.0L发动机具备更好的性能表现！     速可众aluminum forging表示正所谓好马配好鞍，一台好的发动机就必须配备一台更好的变速箱，就目前主流的家用车型当中，主要以手自一体自动变速箱、双离合变速箱、CVT变速箱为主。     但就目前众多变速箱来说，受尽消费者关注的*是手自一体变速箱，原因很简单！*近不少合资厂家都开始普及多挡位自动变速箱，譬如全新君威全系标配了9AT变速箱、即将上市的全新一代凯美瑞将匹配一台8AT变速箱、未来全新一代雅阁将匹配一台10AT变速箱；     当然，单纯从动力总成来看，想要选择一台省油而且动力又好的车型，不妨关注一下专属名词，无论在动力还是在油耗方面，都有很不错的表现！     关注点二：关注风阻系数     这里涉及到关于空气动力学的一个极其高深的问题，而用*简单的便是我们常见的风洞实验，对于所有车型来说，优化风阻系数的费用是所需要的时间成本和金钱成本都是非常高的。     风阻系数有什么用？其实它与我们的油耗息息相关，风阻就是车辆在行驶时来自空气的阻力，据测试得出，当一辆轿车以80km/h的速度前进，有60%的油耗是用来克服风阻的，所以车辆速度越快，它需要克服的阻力便会越大，油耗也会随之上涨。而想要感受风阻也很简单，只要你开车时你把手伸出窗外，便可以感受到来自空气的阻力。     风阻系数是越低越好，而以上这几款，也是市面上风阻系数*低的民用车型。     关注点三：车身轻量化     关于“轻量化”这一词，消费者对其还是褒贬不一。不少人还认为车重与安全挂钩，其中还有不少消费者会选择拿大货车作为例子，但请你谨记的一点是，你开的是轿车，你的车跑得比大货车要快、比大货车要省油、配置要更高，两者压根就没有任何的可比性。与其不停说车轻不安全，倒不如去开坦克吧...     不少消费者认为，日系车车轻省油，但在实际上这并不成立。“轻量化”是目前众多汽车厂商所追求的一件事情，譬如...     1、在国产车型中，捷豹XFL的车身铝合金比例达到75%，相比上一代的XF减重了190KG，重量减少了40%。     2、全新宝马5系Li大量使用了铝合金部件和超高强度钢的搭配，相比老款，采用了更多复合材料、在座椅、刹车等部件都使用了轻量化材质，整个车身减重*多130公斤。     3、奥迪Q7在车身上同样运用了大量的铝合金材质、在整备质量方面相比上一代车型足足减轻了300KG。     轻量化对于一辆车型的性能有着极大的影响，据研究称：如果将发动机的马力提高10匹，其对整车性能的提升影响不大；如果保持动力输出不变，若能将车的簧下质量降低10kg，那无论是在降低加速、制动、操控还是降低油耗方面都有明显的改变。简单来说，与其胡乱改装还不如直接换一套重量更轻的锻造轮毂。     关注点三：轮胎     轮胎作为汽车与地面接触的*部件，它对于整车的性能起着决定性的作用，而且使用不同的轮胎，汽车在油耗、舒适性两方面也会有比较明显的差距。影响到油耗差距的主要是由轮胎宽度、而胎壁的厚度也会影响到舒适性。     越窄的轮胎与地面接触面越小，轮胎与地面的摩擦减少，油耗也会随之降低。相反轮胎越宽，抓地性能越好，能够有效地提高整车性能，但是轮胎与地面摩擦力增大油耗也会随之上升。节油与性能注定是两个对立面，所以这也需要众多车主需要权衡的一件事情，而教授也要提醒，排量越低的车型越不应该更换过宽的轮胎，否则操控性不仅没提升，反而大大降低整车的加速性能。     速可众aluminum forging表示而在同等尺寸下，轮胎也可以大致分为节油轮胎与性能轮胎，而轮胎的滚阻力是影响油耗的主要原因，而决定轮胎整体性能的主要是所使用的“材质”以及轮胎的“花纹”不同。     关注点四：油耗是否如此重要？     什么人才会关注油耗？可以很直白地说，车辆使用里程多（譬如出租车司机、滴滴司机）、车价便宜的车主对于油耗是十分关注的，毕竟节约是中华人民的美德，而对于那些花大价钱购车的车主来说，一般不怎么关注车辆的油耗，毕竟日后车辆的保养费、停车费的花销等比油费还要高。     关于“油耗”的话题我们说了很多，但是否重要还是得区分人群，而对于普通的消费者来说，确实很重要，减少汽车后期的花销，后期也更为省心，如何判定一辆车是否省油，你可以多关注整车的动力总成和整车轻量化水平！而对于车主本身来说，练就一只黄金右脚，也是一辆车油耗高低的关键所在！

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